1月31日，上游新闻记者从2024年全市交通运输工作会上获悉，今年重庆将按照“跳一跳、够得着”和基础设施投资“压住舱”的要求，力争完成投资1155亿元。大力推进重大交通项目建设，启动建设渝宜高铁、黔江至吉首高铁和重庆站改造，建成渝昆高铁川渝段，在建高铁超1000公里。建成通车渝湘复线高速巴南至武隆段、渝武复线北碚至合川段等8个项目（段），高速公路总里程超4500公里。

建成渝昆高铁川渝段 实现泸州、宜宾等地1小时内可达

据重庆市交通运输委党委书记许仁安介绍，今年，重庆将大力推进重大交通项目建设。铁路方面，力争年内取得渝宜高铁初设批复，及时启动建设。力争年内启动黔江至吉首高铁、九龙坡至重庆东站枢纽直通线可研批复。

加快成渝中线、渝西、渝昆、渝湘高铁重庆至黔江段、渝万和成达万等高铁建设。

建成渝昆高铁川渝段，实现泸州、宜宾等地1小时内可达，高铁通车里程突破1100公里、全市铁路营业里程接近2900公里。

重庆东站作为国家交通强国示范区建设重要项目，不仅是重庆的城市门户和新地标，更是重庆“米”字型高铁网的关键工程。今年，将全力打造重庆东站标志性高铁门户枢纽，积极建设站城一体化高铁新城。

开工垫丰武和开万梁高速公路项目

公路方面，高速公路实质性开工垫丰武（垫江—丰都—武隆）和开万梁（开州—万州—梁平）2个项目，加快19个在建高速公路项目投资放量，建成通车渝湘复线高速巴南至武隆段、渝武复线北碚至合川段等8个项目（段）。推动渝湘高速试点应用车路协同和数字孪生技术，加快建设成渝扩能智慧高速。计划高速公路建成360多公里，总里程超4500公里。

实施普通干线公路改造200公里，建设“四好农村路”3000公里，实施农村公路安防工程4000公里。

力争开工成渝高速和渝遂高速改扩建

同时，为推动成渝地区双城经济圈交通一体化走深走实，落实《推动成渝地区双城经济圈交通一体化2024年重点任务》，推进交通一体化发展。力争开工成渝高速和渝遂高速改扩建，启动建设永川至泸州、西向中心城区至荣昌等快速物流通道，建成开江至梁平高速公路。

推动部省市联合发布成渝地区交通高质量发展区域标准体系，打造“13N”部省市联动和区域协同的标准化工作构架。强化川渝数据共享、业务协同，共建跨区域数字交通体系。新开通1批跨省公交，推动成渝省际包车电子标志牌互通互认。提升交通应急联动能力，推进区域执法协作、法规政策协同。

加快推进江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建设

机场方面，加快推进江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建设，协同推进重庆新机场主体工程预可研报批等前期工作。

水运方面，实现嘉陵江利泽、涪江双江航运枢纽首台机组投产发电，开工建设涪江智能美丽航道、渝北洛碛一期，持续建设寸滩邮轮母港、九龙坡黄磏等码头，建成万州新田港二期、涪陵龙头港二期和长寿化工码头二期；建成涪江双江航电枢纽船闸，港口通过能力达到2.3亿吨。

新建一批公交站场 新增优化公交线路60条以上

为努力建设人民满意交通，以“公轨一体化”便捷群众出行，将新建一批公交站场，新增优化公交线路60条以上，新开小巷公交5条、接驳公交5条、城乡公交10条，实现公交轨道100米接驳率达90%以上、50米接驳率达80%以上。

实施毗邻区县客运班线公交化改造，推进城乡交通运输一体化示范县创建。巩固具备条件乡镇和建制村通客车、“快递进村”等成果，拓展农村物流体系覆盖与配送优化，鼓励公水客运站拓展旅游集散、物流等服务功能，引导更多区县争创农村物流服务品牌。深化农村“客货邮”融合发展，加快推进“邮运通”试点。

上游新闻记者 黎静