即将通车

渝昆高铁重庆至宜宾段

4座新建车站亮相

川观新闻记者 王眉灵

2024年9月26日,川观新闻记者从京昆高铁西昆公司获悉,当天,随着江津北站内装饰的完成,渝昆高铁重庆至宜宾段4座新建设车站全部完工,为渝昆高铁重庆至宜宾段开通运营奠定了坚实基础。

渝昆高铁重庆至宜宾段设计时速350公里,设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站,其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站,其余车站均为新建车站,九龙坡为预留车站。

此次亮相的江津北、永川南、泸州东、南溪等4座车站由中铁建工集团有限公司承建,车站以当地地方特色建筑风格为依托,实现了地域文化与现代交通建筑的完美融合。

江津北站

位于重庆市江津区双福街道,总建筑面积7993平方米,站房最高聚集人数为1500人。车站建筑形态飘逸舒展,欲势腾飞,中部高耸洞开,迎山川之水,纳四方宾客,以群山绵延、江河纵横的城市印象,彰显山海云涌、飞鸟击云的城市气魄。墙面柱身增加“山水绕津”的城市元素符号,展现江津“半城抱山筑,一水绕城流”的特色风貌。

江津北站(京昆高铁西昆公司供图)

永川南站

位于重庆市永川区城南,为线侧式站房,站房总建筑面积11950平方米,最高聚集人数为1500人。旅客流线为上进下出,联通市政公交、出租车等换乘通道,打造以永川南站为中心的大型交通枢纽。车站建筑造型恢弘舒展,曲线错动交叠,以山环水绕、高低起伏的城市印象,彰显永立潮头、海纳百川的永川精神和城市跃迁梦想。

永川南站站(京昆高铁西昆公司供图)

泸州东站

位于泸州市泸县云锦镇,总建筑面积11925平方米,站房最高聚集人数为600人。立意“江风酒韵、古宋照今”,寄托宋式建筑之形与意,结合泸州酒文化底蕴,突出建构美。“我们在项目建设全过程、全阶段细化工序节点,对异型混凝土雨棚通过BIM技术提前建模分析,并在站房建设中引入精品工程理念,保证施工质量的同时确保了施工进度。”中铁建工集团川渝项目部技术负责人康磊介绍说。

泸州东站站(京昆高铁西昆公司供图)

泸州东站站(京昆高铁西昆公司供图)

南溪站

位于宜宾市南溪区,为线侧平式站房,地下一层、地上两层,车站总建筑面积5999平方米,站房最高聚集人数为600人。室内装饰以南溪古城古建为设计依托,挖掘南溪古建特色,结合古棕色将传统建筑设计语言与现代风格相融合,参考古建中“榑”屋面构造的方式,以藻井为切入点,让传统南溪焕发新的生命力。

南溪站(京昆高铁西昆公司供图)

来源:川观新闻

采写:川观新闻记者 王眉灵