本报讯（四川日报全媒体记者王眉灵）2月1日，成渝高速公路新成都主线收费站正式开通，同时拆除原成都、龙泉收费站，整个成渝高速“瘦身”19公里。相关负责人介绍，这19公里的车辆通行费将减免，以一类车（9座以下小车）计，可减免通行费6元，减免的费用由成都市政府给予统一包缴。

新成都收费站位于成都五环外原高洞水果市场处，距成都市五环路5.8公里，较原站向东迁移19公里。收费站覆盖自动化高清监控设备，双向共16条车道，为“八进八出”。“瘦身”的19公里中，有18公里是成都东西轴线的组成部分。记者走访看到，原高速公路车道附近正在建设，东西轴线车道断面为10主4辅，中间分隔带内布置公共交通（智轨）BRT高架专用通道，将成为通往成都大运会主场馆所在地龙泉驿区的重要交通干线。

“成都收费站的迁建与成都‘东进’战略有关。”四川交投成渝公司相关负责人介绍，2017年，成都新一轮城市总体规划明确构建“一心两翼、三轴多中心”的市域网络化空间结构，以“东进”推动城市向东发展。在配合成都实施“东进”战略的谋划中，成渝高速公路先后启动成渝高速简阳北收费站（原石桥收费站）、成渝高速简阳收费站、成都主线收费站3个重要站点的改建、扩建和迁建工程。