离开日喀则，我沿着318国道返回拉萨，沿途一条巨龙般的大河始终陪伴着我，这条大河就是奔流于“世界屋脊”上的雅鲁藏布江。雅鲁藏布江是中国最长的高原河流，也是世界上海拔最高的大河，它也被藏族人视为“摇篮”和“母亲河”。

雅鲁藏布江在藏语中，“雅鲁”和“雅砻”是一个意思，指的是从天上来，而雅砻本身也是一个地名，即今天的西藏山南地区，“藏布”的意思是江。这条江被命名为“雅鲁藏布江”，是和雅砻地区的悉补野部落有关，悉补野部落也就是松赞干布的祖先。

当车行驶到雅鲁藏布江谷地，两岸的山被劈成悬崖峭壁，高约数百余米。据考证，雅鲁藏布江谷地是喜马拉雅山运动和江水的冲刷形成的，这里地处亚欧板块与印度洋板块结合处，两大板块碰撞形成断裂带，再加上流水不断的侵蚀，形成了这一世间奇景。

望着窗外的景色，高峰与深谷咫尺为邻，近万米的强烈地形反差，雅鲁藏布江桀傲不驯地用它强大的势能，在地壳上划出一条深深的伤疤，形成地球上最为崎岖陡峭的地貌，也造就了沿途风景的多变与行程的惊险，构成了堪称世界第一的壮丽景观。

峡谷中的陡峭石壁上，生长着一棵棵不屈不挠的树木，不时可以看到一串串的瀑布从悬崖峭壁上垂挂下来，虽然这些瀑布不大，在这不见寸土的高山上能有众多的瀑布，真是让人叹为观止。瀑布旁还有当地藏民架设的吊桥，桥上飘动着五彩经幡。

在壮美的峡谷中，318国道似乎是硬生生在岩壁上凿出一般，非常险峻，有落石之危；一边的雅鲁藏布江时而江面宽阔，时而水流湍急，稍有不慎葬身鱼腹尸骨全无，让人不免有些害怕。只有经历这样的过程，才能体会个中的况味。

雅鲁藏布江，这条从雪山冰峰间流淌下来的圣洁之水，浸润着雪域高原的每一寸土地，造就了沿江两岸奇绝秀丽的景致。雅鲁藏布江将冰液玉浆带向广茂的藏区，繁衍生息于此的藏族人民，创造出绚丽灿烂的藏文化。

上苍创造这险峻之地的同时，也有意无意的在谷地中留下一块或大或小的平地，在雅鲁藏布江谷地青山秀水的怀抱中，珍藏着无数风光旖旎的藏族村寨。这些村寨如一粒粒的珍珠洒落在谷地两边，许多村寨至今仍旧保持着传统的生活形态。

在这里，可以看到原汁原味的民风民俗、自然纯朴的生活情趣，以及当地人与世无争的平和心境。散落的木屋，忧闲的牛羊，狂吠的狗儿，怯生的孩子，热情的老人，纯朴的民风，为这一路增添了些许的人文气息。

雅鲁藏布江谷地的藏族村寨就是散落在沿江两岸的“世外桃源”，四周山峰耸入云霄，山脚下梯田层布，青稞小麦长势喜人，油菜豌豆花开遍地。面对眼前的美丽景象，却会将都市人心头的浮躁、迷茫、哀怨一扫而光。

但是最让人想不到的，在田间村旁还生长着许多千年古桃树，这些桃树盘根错节，最大的要五六个人才能合抱，就好像天上的蟠桃园移到了人间。据说，每年桃花盛开时，桃花如绯云般争相斗艳，映着蔚蓝云天，美不胜收，只可惜现在还不是桃花盛开的时节。

穿行在雅鲁藏布江谷地，时可见山峦清澈，草木茵绿，农田如梯，炊烟袅袅，而在山顶缭绕的云雾依然故我，悠闲自在。来到这里，才能体会真实的雅鲁藏布江景色，其苍凉、荒芜，以及转弯时显露的美丽，高山峡谷间一小块嫩绿的青稞田、别样的藏式建筑，让人赞叹不已。

由于当地规定了每个路段的行车时长，如果提前到达下一个点就算是超速行车，因此车快到下一个点时就在路边停车等一会。每当停车等待时，我都要走近村寨或田间，村落与峡谷的景致错落，也让沿途的风景不是太单调。

一路行来，我有幸观看到了藏族的传统体育项目“赛牦牛”。牦牛是青藏高原独有的畜种，在藏文化中有着神圣的地位，人们称牦牛为“高原之舟”。据说，牦牛性野，驾驭难度要比驯马难得多，只有经验丰富的牧民才能驾驭性情暴躁的牦牛。

几天来，看多了高原的美景，也许是审美疲劳了吧，峡谷景象慢慢变得枯燥乏味，只是偶尔在对面山环水绕中露出几块嫩绿的青稞田，几幢藏式房屋，在层叠的峰峦间和陡峭的山腰如线的栈道上出现马帮的时刻，心中的惊喜才被拨动，迫不及待端起相机按下快门。

阳光、蓝天、白云、峡谷、梯田、绿地、云雾，也总是在我需要的时刻出现在我的镜头里，在雅鲁藏布江谷地我总有意外和惊喜。