CCTV-10

2019.9.24 16:52播出

《中国影像方志》

四川卷 天全篇

天全篇 预告片

天全不但雨天多、而且雨量大。古时候，百姓们以为此处就是女娲补天时漏下来的，因此称为“天漏”。

连绵不断的雨水使山区交通更加不便，生息于斯的人们渴望晴天，祈祷天空完整无漏，便把“天漏”改称“天全”。

公元1729年，清朝设天全州。1913年，中华民国政府将天全州改为天全县。

千年背夫

书写茶马古道商贸传奇

自从唐朝开展茶马互市以来，大量茶叶从盆地运往高原，许多路段都使用骡马。但天全到康定一段，因为崇山峻岭之中古道蜿蜒，骡马无法行走，背夫这种职业便应运而生。

那时的背夫衣衫褴褛，背着沉重茶包，拄着拐杖。他们的拐杖上镶有铁皮，背上的茶包重达100千克。

甘溪坡，是茶马古道从天全县城出发之后的第一个驿站。虽然两者之间只有10多千米，但当年的背夫们需要一整天才能到达。

 甘溪坡

甘溪坡村中的青石板驿道上，随处可见一种小小的坑窝，被当地人称为“拐子窝”，是一代代背夫手中的拐杖锉磨而成。

2013年，唐代甘溪坡茶马古道驿站遗址被列为全国重点文物保护单位。天全县政府为背夫们竖立了纪念石碑，修建了陈列馆，并收集背夫们当年的用具和背负的茶包。

永恒的红色记忆

1935年5月底，中央红军飞夺泸定桥，大渡河两岸的部队会合后，决定北上，穿越雪山草地，天全作为川藏交通要地，成为红军长征的必经之地。

天全的杨家祠堂因为房屋方正宽敞，成为红军大学理想的办学场所。红军在天全期间，建立了天全县、区、乡、村四级苏维埃政府，组建了各种群众组织和游击队。红四方面军总部、红四方面军总医院、中国工农红军大学等机构就分布在天全的山水之间。

如今，在天全，到处都能见到红军留下的红色烙印。红军村、红军烈士陵园、红军图书馆、红军广场、红军纪念馆……

天路贯通

绘就生态走廊时代画卷

二郎山，是从四川盆地进入青藏高原的必经之路，也是天全的标志性山峰。

1950年，中国人民解放军第十八军将士挺进高原。他们一边行军，一边筑路。

二郎山是川藏公路翻越的第一座雪山，地质结构复杂，气候恶劣，全年大部分时间都飘着鹅毛大雪。筑路的战士们以难以想象的英勇和顽强，把玉带似的公路修到了雪山之巅。

1954年，长达2000余千米的川藏线全线贯通，但同时却有数千名战士为之牺牲。山脚下一座座筑路烈士的墓碑，默默守护着天路，也成为不畏艰难，勇于奉献的精神丰碑。

新时代的修路工人继承了二郎山精神，如同当年的筑路战士一样，不怕牺牲，勇于奉献，克服了常年冰雪、暴雨和浓雾的重重困难，终于打通了二郎山隧道。

二郎山隧道的建成，大大缩短了通过二郎山的时间，避开了事故频发的盘山公路，结束了几十年的单向管制通行，保证了全天候通车。此外，二郎山隧道还入选了20世纪全国十大桥隧工程。

大熊猫的“爱情走廊”

位于天全境内的喇叭河国家级自然保护区，最重要的保护动物就是国宝大熊猫。

大熊猫平时独自生活。每到繁殖季节，不同分布区内的大熊猫，要穿过茫茫林海相互“通婚”、“生儿育女”。这些大熊猫基因交流的走廊带，是大熊猫生态保护的重要一环，被称为“爱情走廊”。

如今，喇叭河自然保护区内，林海苍莽，峡谷幽深，鸟鸣猿啼，一幅和谐优美的自然画卷吸引了八方的游客。人们还拍摄到了成群的黑颈鹤迁徙的画面。

中国川藏游 出发在天全

借助“川藏318国道”的交通便利，天全作为川藏旅游的出发起始站，成为游客们争相前往的目的地。

为了进一步打通通往高原的道路，促进商贸、发展旅游，政府决定修建从雅安通往康定的雅康高速。2018年年底，雅康高速正式通车。 

如今，从紫石关高处俯瞰， 茶马古道、川藏公路、雅康高速，这三条不同时代的道路在脚下延伸，它们见证了天全不断前行的步伐。

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《天全篇》

播出时间：9月24日16:52

来源：央视科教

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