“高速公路”从诗作走向神州大地

——重读《中国的汽车呼唤着高速公路》

孙学元

昨天，我在家里整理图书资料，发现1985年我在乐山师专中文系读书时使用的《中国当代文学作品选》，里面收录有作家、诗人邵燕祥创作的一首诗《中国的汽车呼唤着高速公路》。诗作的开头是这样的：

五十年代

我曾听到过

中国的道路呼唤着汽车……

重读这首诗作，引起我的无限遐想。

据诗作后的题解知道，邵燕祥的这首诗作，创作于1978年12月26日。当时我们国家刚刚粉碎“四人帮”不久，面临的困难和问题堆积如山，可谓百业待兴。回首“文化大革命”，由于林彪、江青两个反革命集团的破坏，我们伟大祖国前进的脚步放慢了许多，国民经济几乎到了崩溃边缘，人们的生活还非常贫困，衣食住用行都很成问题，国家哪有更多的钱来搞建设呢？当时别提修建“高速公路”，就是修建和维护一般的碎石公路都相当困难。

党的十一届三中全会后，我国开始实行改革开放，各项工作顺利推进，城乡面貌逐步好转，但“出行难”问题仍十分严峻。我记得1985年7月5日，我和同学们怀揣梦想，从禾加场坐客车到仁寿县城去参加高考。那条碎石公路七拐八弯，坑坑洼洼，像癞蛤蟆的背皮一样；客车东倒西歪，斗折蛇行，像在跳迪斯科一样。车后扬起漫天灰尘。原本一点都不晕车的我，很快也被弄晕了，在车上不停呕吐起来，其他同学也发生了呕吐。大家一身扑满了灰尘。本来只有36公里的路程，客车却走了近两个小时。那时的公路之烂，弯道之多，开车之难，行路之慢，由此可见一斑。

还记得，我考上乐山师专后，1985年9月第一次出远门的情景。我在老家仁（寿）球（溪）公路路过的瓦窑山坐客车赶路，大约两小时后，在仁寿县联营站下车，然后坐上另一班客车，前往乐山。从老家到乐山，本来不到150公里路程，却行驶将近一天时间。由于路途遥远，坐车时间漫长，一路颠簸，风尘仆仆，我感到腰酸背痛，疲惫不堪。为什么车子行驶得这么慢？主要原因就是公路窄，公路烂，弯道多，还经常堵车，汽车不得不走走停停，车速当然就提不起来。当时我心里就胡思乱想，要是哪一天能够有一条宽宽大大、平平整整的水泥公路或柏油公路，汽车行驶在这样的公路上，速度又非常快，又十分安全，坐车人又不晕车、不呕吐，该有多好啊！

这样的“宽宽大大、平平整整的水泥公路或柏油公路”到底是什么样的公路呢？后来学习《中国当代文学》，读到诗人邵燕祥的诗作《中国的汽车呼唤着高速公路》，我才有了点朦胧的感觉。邵燕祥在诗作中这样写到：

……

望着插上风的翅膀

飞驰过的家乡，祖国的热土，

飞驰过道旁人家，

飞驰过道旁树，

还有那树头架线的土电杆，

一段段土墙，一间间茅屋，

甩到后边去，

通通甩到后边去——

田野象扇面甩开，又象扇面收束……

瞧，这就是那时诗人心目中的“高速公路”。汽车在这样“宽宽大大、平平整整”而又很少有弯道的“高速公路”上行驶，就像“插上风的翅膀”，能够“飞驰”而过，把“道旁人家”“道旁树”“土电杆”等所有的一切“通通甩到后边去”！

时间在奔驰，祖国在飞跃。到了20世纪90年代，我国人民、经济发展和汽车产业化的迫切要求，直接导致修建高速公路的呼声越来越大，越来越强烈：“要致富，先修路”“要修路，修高速”“高速通，百业兴”“中国的汽车呼唤着高速公路”。修建高速公路的问题真正提上党委、政府的议事日程！四川省自从1995年9月第一条高速公路成渝高速公路发轫通行以后，不断有高速公路建成通车。

进入21世纪后，党中央高瞻远瞩，调整国家发展战略，实施西部大开发，强力推进交通大会战。“东方风来满眼春”，人们更加深刻地认识到修建高速公路对经济发展、社会进步的重要性。加之，由于经济快速发展、科技日新月异和工程技术水平的不断提高，高速公路的设计理念、投资方式、修路使用的设备和材料都有了新的显著变化，高速公路修建速度之快，建成线路之多，如雨后春笋，如满天星斗。四川省境内，特别是建设工程要求非常高、难度非常大而又出奇制胜、创造多个第一的雅攀高速公路和雅康高速公路的建成通行，已基本最大限度地解决了民族地区“行路难”问题，也有力助推了民族地区经济文化和社会事业快速发展，极大改善了人们的生产、生活条件。

事实上，四川省从1995年第一条高速公路成渝高速公路发轫通行开始，仅仅短短20多年时间，高速公路便实现了从无到有，从建设周期较长到周期缩短，从低水平、低质量到高水平、高质量的高速发展。据有关资料统计，到2017年底，四川省公路总里程已达到31.5万公里，其中高速公路通车里程已达到6820公里，在建里程近3000公里。如今，全省各市（州）所在地都直接或间接有高速公路通往省会成都，从各市（州）所在地经高速公路，一两个小时、三四个小时或五六个小时就能顺利到达成都。全省有相当一部分县（市、区）不仅直接或间接贯通高速公路，而且有的县还不止一条高速公路，比如我的老家仁寿县，境内已贯通的高速公路有四条——蓉遵高速、遂洪高速、简蒲高速、仁沐新高速，还有时速80公里的快速通道天府大道直通。四川省境内从北、东、南经高速公路出川，与从前走普通公路相比，不知要快多少倍，要节省多少时间啊！

按照国家有关规划，未来县县实现通高速，高速公路将像河流一样走向每个大中小城市。事实上，在若干年前，北京、天津、上海、江苏、江西、贵州等省（市），已率先实现县县通高速公路目标，彻底改变了过去那种在“狭窄的公路上摊晒着三家两户的粮食，还有缓慢行进的挂着风帆的架车，造成多少次磨蹭，停滞，梗阻”（引自《中国的汽车呼唤高速公路》）的困难、无奈与“痛苦”状况，让汽车能够“插上风一样的翅膀”，快速地飞奔起来。

值得高兴的是，笔者所在的大凉山腹心美姑县，也在今年初正式启动修建乐（山）西（昌）高速公路了。该线路起于乐山市，经过乐山市市中区、沙湾区、五通桥区、沐川县、马边县和凉山州雷波县、美姑县，止于昭觉县，并与西昌至昭通的高速公路接通，全长275.32公里。可以想象，再过5年，乐西高速公路建成后，从美姑县前往乐山市，也只仅仅需三个小时，再也不是现在一天的漫长时间了！

从1978年12月邵燕祥创作诗作《中国的汽车呼唤着高速公路》，迄今为止已40年了。40年来，我国的公路由过去的“多歧路、多烂路、多险路”，发展到今天的“柏油路、水泥路、快速路、高速路”，特别是“高速公路”，已经从诗作实实在在地大摇大摆地走向了神州大地，贯通了东西南北。40年来，我东奔西走，南来北往，经历了多少次走过“多歧路、多烂路、多险路”的“行路难”的困难、无奈与“痛苦”，更经历了多少次走过“水泥路、柏油路、快速路”特别是“高速路”的顺畅、欢悦与幸福。重读邵燕祥的诗作，我深切感受到伟大祖国“高速公路”一日千里的“高速度”和优质、高效的大发展，这是我们伟大祖国繁荣昌盛和“国家的安全，民族的富强，人民的幸福”（引自《中国的汽车呼唤着高速公路》）一个真实的缩影和幸福的写照！

（作者单位：美姑县党史与地方志办公室）