【纪念抗战胜利75周年】乔木 ‖ 荡气蓑衣岭 回肠岩窝沟——四川民众血肉筑成的抗战路
荡气蓑衣岭 回肠岩窝沟
——四川民众血肉筑成的抗战路
乔 木
山川形胜，与天地相敝而不穷。
抗战最艰难时期修筑的乐西公路，穿行于中国西南边陲大小凉山崇山峻岭之中，公路全线所经过的地方，三分之二以上为大峡谷，山岭重叠，深谷纵横。《中国大百科》词条称：“乐西公路是为当时国内最艰巨的公路工程”。工程重要节点，“最难”蓑衣岭，“最险”岩窝沟。
建于岩窝沟段起点皇木镇的抗战乐西公路纪念碑，两碑之间的图案是一把“十字锹”，碑前的石磙就是当年的压路机 （图片来源：坝上客博客）
荡气蓑衣岭
大相岭向东延伸到大渡河岸边，山险岩危，山脊平均海拔3000米，垭口海拔2800米，气候恶劣，终年云雾缭绕，雨水淅沥，冰雪期长达5个月左右，行人翻越，必备蓑衣遮风挡雨，故名蓑衣岭。
大相岭（李贵平 摄，图片来源：华西都市报）
高山流云，人迹罕至的蓑衣岭野花常开、野果常有、野趣常在。乔木亭亭藏飞鸟，溪水清清戏游鱼。天公作美时，峨嵋山、瓦屋山、大瓦山……连绵蜀山一览收。目之所及：“日光隐隐见苍海，山色青青耸碧空。”
乐西公路穿过蓑衣岭垭口，南达雅安汉源县城85公里，东去乐山金口河50余公里，这里曾是四川、西康两省的界山。垭口立有几通碑，除雅安市、乐山市、乐山金口河区立的三通文物保护碑外，还有：
乐西公路蓑衣岭垭口 （向俊逸 摄，图片来源：津门网）
“蓑衣岭”碑，高约1.2米，宽约0.6米，行楷。碑不大，糙石所制，“蓑衣岭”三字笔力险劲有破空之势，见之让人血气翻涌，心胸激荡；碑首：“乐西西公路二十七分段长王仁轩 ”，落款：“中华民国三十年一年元月”。王仁轩名不见经传，却是亿万中华儿女驾长车，收拾旧山河的决心。
“蓑衣岭”碑（向俊逸 摄，图片来源：津门网）
“褴褛开疆”碑，长约3米，高约0.6米，小篆。碑文，隶书：“蓑衣岭乃川康来往要冲，海拔二千八百余公尺，为乐西公路之所必经，雨雾迷漫，岩石陡峻，施工至为不易。本年秋祖康奉命来此督工，限期迫促，乃调集本处第一大队石工，并力以赴，期月之间，开凿工竣，蚕虫鸟道，顿成康庄。员工任事辛苦，未可听其湮没，爱为题词勒石，以资纪念。”落款：“交通部公路总管理处处长兼石工总队长赵祖康并识，中华民国二十九年”。
褴褛开疆碑（向俊逸 摄，图片来源：津门网）
“简介褴褛开疆”碑 ，楷书。碑文：“‘褴褛开疆’碑位于乐山市金口河区永胜乡五池村蓑衣岭，海拔2736米，为乐西公路通车纪念碑，极具价值。乐西公路全长525公里，于1939年8月开工兴建，历时18个月，近30万人浴血奋战，死伤2万余人，蓑衣岭段为全线工程最艰巨，伤亡3000多人，是鲜血和生命筑成的抗战血路。1940年12月，乐西公路通车时，‘中国交通工程三杰’之一，交通部公路总管理处处长赵祖康亲笔题写‘褴褛开疆’，并于1942年立碑，悲壮史诗记载中国筑路史，激励后人。”
“褴褛开疆碑简介”碑（图片来源：坝上客博客）
“血肉蓑衣岭”纪念碑，由“抗日名将张自忠将军”嫡孙、民革党员张庆成题写。落款：“民革雅安市委会、民革南充市委会、深圳市龙越慈善基金会、汉源永利彝族乡竹坪村委会、南充市抗战历史文化研究会”。
2020年6月7日，乐西抗战公路纪念碑揭幕式在汉源县永利乡蓑衣岭举行（图片来源：四川在线）
当年筑路技术人员手记：“抗战卫国，一寸山河一寸血，筑路架桥，每米工程每米魂。”
烈烈风中，白幕裹，草木暮霜。青山有幸埋忠骨，遗世独立待光阴，簑衣岭万岭低回。
云盘雾绕的蓑衣岭（向俊逸 摄，图片来源：津门网）
回肠岩窝沟
蓑衣岭南麓，海拔2000余米，坚硬的变质岩山体，天开一口，宽800米，深1500米，呈狭窄巨“V”状，山山对峙、崖如刀截，峡谷幽暗、深不见底，名岩窝沟。峡谷当年是四川省和西康省的分界线，东岸属于四川省，西岸属于西康省；现在则是汉源县皇木镇与永利乡的分界线，东岸属于永利乡竹坪村一组，西岸属于皇木镇万盛村八组。
岩窝沟（作者 供图）
乐西公路从蓑衣岭垭口盘旋向下20公里后到达岩窝沟，“V”形悬崖半腰上，宽度不足5米的公路挂壁绕沟而行，长达7公里，一路蜿蜒，九曲回肠。公路有几处半开隧道，俗称岩腔；1处全穿隧道，俗称山洞；1处深挖山体高33米，长30米，山体分离出四方巨大岩体（3根石柱，1面石墙）矗立在公路上。岩腔、山洞、岩体是岩窝沟壮丽的风景，乐西公路不朽的丰碑。
从悬崖峭壁上开凿出来的乐西公路岩窝沟路段（图片来源：最汉源）
岩窝沟过峡段公路谷口宽约200米，深达200米以上。峡谷东岸，高山瀑布贴岩直下，云烟轻扬。过峡跨沟桥，桥面海拔2044米，桥长20余米，桥下巨石从生，流水淙淙。峡谷西岸，滴水岩摩崖石刻，全文字幅宽260厘米，高90厘米，隶书。栉风沐雨中石刻风化严重，碑文识读：
“□□民国三十年，龙潭刘君复奉命于役西康，□□工程司温平奉令督赶岩窝沟工程，抚危崖，临绝巘，石⊙汲砾，驰駥若野人。滴水岩，刘君复书”。
乐西公路滴水岩摩崖石刻（作者供图）
滴水岩石刻如实描写岩窝沟筑路民工，身拴绳索吊到半空，像野人一样在悬崖绝壁施工作业的艰难场景；至今，岩窝沟路边峭壁、岩体上仍清晰可见钢钎凿痕和炮眼。
悬崖绝壁筑路，危险无处不在。据《乐西公路》一书载：“在岩窝沟施工中125名工程技术人员和民工因爆破和坠崖身亡，平均每公里死亡20多人，伤者不计其数。”
乐西公路施工现场（图片来源：坝上客的博客）
岩窝沟当年筑路标语：“用我们的血和肉去填平岩窝沟”，没有煽情，只是向死而生的陈述。
峡谷西岸，“忠魂精骨 永昭日月”纪念碑，楷书。碑首：“纪念抗日战争时期修筑乐西公路为国献身者”，落款：“中华爱国工程联合会、华藏山社、汉源县乐西路抗战文化研究联合会，辛卯年夏至日”。
乐西公路岩窝沟中段拐点处的“忠魂精骨永昭日月”纪念碑 （向俊逸 摄，图片来源：津门网）
赤子心情深万重，壁力千仞岩窝沟划出温柔曲线。且停停，立玉树侍之，与尔共枕河山，良风年年。
方志四川 篆刻：殷智
来源：四川省地方志工作办公室
作者：乔 木（四川雅安）
