【纪念抗战胜利75周年】乔木 ‖ 荡气蓑衣岭 回肠岩窝沟——四川民众血肉筑成的抗战路
荡气蓑衣岭 回肠岩窝沟
——四川民众血肉筑成的抗战路
乔 木
山川形胜,与天地相敝而不穷。
抗战最艰难时期修筑的乐西公路,穿行于中国西南边陲大小凉山崇山峻岭之中,公路全线所经过的地方,三分之二以上为大峡谷,山岭重叠,深谷纵横。《中国大百科》词条称:“乐西公路是为当时国内最艰巨的公路工程”。工程重要节点,“最难”蓑衣岭,“最险”岩窝沟。
建于岩窝沟段起点皇木镇的抗战乐西公路纪念碑,两碑之间的图案是一把“十字锹”,碑前的石磙就是当年的压路机 (图片来源:坝上客博客)
荡气蓑衣岭
大相岭向东延伸到大渡河岸边,山险岩危,山脊平均海拔3000米,垭口海拔2800米,气候恶劣,终年云雾缭绕,雨水淅沥,冰雪期长达5个月左右,行人翻越,必备蓑衣遮风挡雨,故名蓑衣岭。
大相岭(李贵平 摄,图片来源:华西都市报)
高山流云,人迹罕至的蓑衣岭野花常开、野果常有、野趣常在。乔木亭亭藏飞鸟,溪水清清戏游鱼。天公作美时,峨嵋山、瓦屋山、大瓦山……连绵蜀山一览收。目之所及:“日光隐隐见苍海,山色青青耸碧空。”
乐西公路穿过蓑衣岭垭口,南达雅安汉源县城85公里,东去乐山金口河50余公里,这里曾是四川、西康两省的界山。垭口立有几通碑,除雅安市、乐山市、乐山金口河区立的三通文物保护碑外,还有:
乐西公路蓑衣岭垭口 (向俊逸 摄,图片来源:津门网)
“蓑衣岭”碑,高约1.2米,宽约0.6米,行楷。碑不大,糙石所制,“蓑衣岭”三字笔力险劲有破空之势,见之让人血气翻涌,心胸激荡;碑首:“乐西西公路二十七分段长王仁轩 ”,落款:“中华民国三十年一年元月”。王仁轩名不见经传,却是亿万中华儿女驾长车,收拾旧山河的决心。
“蓑衣岭”碑(向俊逸 摄,图片来源:津门网)
“褴褛开疆”碑,长约3米,高约0.6米,小篆。碑文,隶书:“蓑衣岭乃川康来往要冲,海拔二千八百余公尺,为乐西公路之所必经,雨雾迷漫,岩石陡峻,施工至为不易。本年秋祖康奉命来此督工,限期迫促,乃调集本处第一大队石工,并力以赴,期月之间,开凿工竣,蚕虫鸟道,顿成康庄。员工任事辛苦,未可听其湮没,爱为题词勒石,以资纪念。”落款:“交通部公路总管理处处长兼石工总队长赵祖康并识,中华民国二十九年”。
褴褛开疆碑(向俊逸 摄,图片来源:津门网)
“简介褴褛开疆”碑 ,楷书。碑文:“‘褴褛开疆’碑位于乐山市金口河区永胜乡五池村蓑衣岭,海拔2736米,为乐西公路通车纪念碑,极具价值。乐西公路全长525公里,于1939年8月开工兴建,历时18个月,近30万人浴血奋战,死伤2万余人,蓑衣岭段为全线工程最艰巨,伤亡3000多人,是鲜血和生命筑成的抗战血路。1940年12月,乐西公路通车时,‘中国交通工程三杰’之一,交通部公路总管理处处长赵祖康亲笔题写‘褴褛开疆’,并于1942年立碑,悲壮史诗记载中国筑路史,激励后人。”
“褴褛开疆碑简介”碑(图片来源:坝上客博客)
“血肉蓑衣岭”纪念碑,由“抗日名将张自忠将军”嫡孙、民革党员张庆成题写。落款:“民革雅安市委会、民革南充市委会、深圳市龙越慈善基金会、汉源永利彝族乡竹坪村委会、南充市抗战历史文化研究会”。
2020年6月7日,乐西抗战公路纪念碑揭幕式在汉源县永利乡蓑衣岭举行(图片来源:四川在线)
当年筑路技术人员手记:“抗战卫国,一寸山河一寸血,筑路架桥,每米工程每米魂。”
烈烈风中,白幕裹,草木暮霜。青山有幸埋忠骨,遗世独立待光阴,簑衣岭万岭低回。
云盘雾绕的蓑衣岭(向俊逸 摄,图片来源:津门网)
回肠岩窝沟
蓑衣岭南麓,海拔2000余米,坚硬的变质岩山体,天开一口,宽800米,深1500米,呈狭窄巨“V”状,山山对峙、崖如刀截,峡谷幽暗、深不见底,名岩窝沟。峡谷当年是四川省和西康省的分界线,东岸属于四川省,西岸属于西康省;现在则是汉源县皇木镇与永利乡的分界线,东岸属于永利乡竹坪村一组,西岸属于皇木镇万盛村八组。
岩窝沟(作者 供图)
乐西公路从蓑衣岭垭口盘旋向下20公里后到达岩窝沟,“V”形悬崖半腰上,宽度不足5米的公路挂壁绕沟而行,长达7公里,一路蜿蜒,九曲回肠。公路有几处半开隧道,俗称岩腔;1处全穿隧道,俗称山洞;1处深挖山体高33米,长30米,山体分离出四方巨大岩体(3根石柱,1面石墙)矗立在公路上。岩腔、山洞、岩体是岩窝沟壮丽的风景,乐西公路不朽的丰碑。
从悬崖峭壁上开凿出来的乐西公路岩窝沟路段(图片来源:最汉源)
岩窝沟过峡段公路谷口宽约200米,深达200米以上。峡谷东岸,高山瀑布贴岩直下,云烟轻扬。过峡跨沟桥,桥面海拔2044米,桥长20余米,桥下巨石从生,流水淙淙。峡谷西岸,滴水岩摩崖石刻,全文字幅宽260厘米,高90厘米,隶书。栉风沐雨中石刻风化严重,碑文识读:
“□□民国三十年,龙潭刘君复奉命于役西康,□□工程司温平奉令督赶岩窝沟工程,抚危崖,临绝巘,石⊙汲砾,驰駥若野人。滴水岩,刘君复书”。
乐西公路滴水岩摩崖石刻(作者供图)
滴水岩石刻如实描写岩窝沟筑路民工,身拴绳索吊到半空,像野人一样在悬崖绝壁施工作业的艰难场景;至今,岩窝沟路边峭壁、岩体上仍清晰可见钢钎凿痕和炮眼。
悬崖绝壁筑路,危险无处不在。据《乐西公路》一书载:“在岩窝沟施工中125名工程技术人员和民工因爆破和坠崖身亡,平均每公里死亡20多人,伤者不计其数。”
乐西公路施工现场(图片来源:坝上客的博客)
岩窝沟当年筑路标语:“用我们的血和肉去填平岩窝沟”,没有煽情,只是向死而生的陈述。
峡谷西岸,“忠魂精骨 永昭日月”纪念碑,楷书。碑首:“纪念抗日战争时期修筑乐西公路为国献身者”,落款:“中华爱国工程联合会、华藏山社、汉源县乐西路抗战文化研究联合会,辛卯年夏至日”。
乐西公路岩窝沟中段拐点处的“忠魂精骨永昭日月”纪念碑 (向俊逸 摄,图片来源:津门网)
赤子心情深万重,壁力千仞岩窝沟划出温柔曲线。且停停,立玉树侍之,与尔共枕河山,良风年年。
方志四川 篆刻:殷智
来源:四川省地方志工作办公室
作者:乔 木(四川雅安)
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