征文启事：四川省地方志办等五部门联合开展 “庆祝中国共产党成立100周年” 文字和影像作品征集活动

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截稿时间：2021年6月30日

主办单位将根据作品征集情况，组织省内相关领域专家进行集中评审，分文字作品、影像故事2类评选出一、二、三等奖和优秀奖，并为获奖者颁发荣誉证书和奖金。川观新闻将为本次作品征集活动作宣传推广，搭建线上主题展区，面向全省千万用户展示优秀作品。《巴蜀史志》“庆祝中国共产党成立100周年特刊”将择优刊发征集作品，所有获奖作品将结集公开出版；川观新闻、四川机关党建网、四川省情网、“方志四川”微信公众号、“天府新青年”微信公众号、“四川共青团”官方微博等平台将择优宣传推广获奖作品。

特别提示：征文应为原创作品，不得侵犯他人著作权，严禁抄袭剽窃，文责自负。同时，请勿一稿多投或投已在其他公众平台发过的文章。

题 记:

记录中国航空航天事业的800名拓荒者事迹的《翱翔的山鹰》真实感人，可以清楚地看到：五十多年间国运维艰，他们个人也就多灾多难；国运昌盛，他们个人也就事业有成，个人的命运就是这样与共和国同步而行，他们亲身经历了航空航天工业的创建和发展，并为之付出了毕生精力。其中绝大多数同志毕生战斗在生产第一线，敬业尽心，无私奉献，创造了不平凡的业绩；许多人为三线建设，转战南北，艰苦奋斗，献了自身献子孙，写下不朽篇章；还有的投身到改革开放大潮中、第二次创业，也创造了骄人成绩。总体看来，他们五十多年的人生历程，谱写了一幅绚丽多彩的画卷。他们一辈子兢兢业业、无私奉献的精神，将是光照后世的精神丰碑。

我国这批航空航天事业的拓荒者们的人生经历和不平凡的业绩，历史不会忘记，人民不会忘记。

——摘自已故著名作家、原四川广电厅厅长、中国电视艺术家协会副主席、四川散文学会会长卢子贵先生应邀为《翱翔的山鹰》一书所作的序

筚路蓝缕，航空报国度华年

——新中国首批航空航天技工成长之路纪实

曹树清

正当蒋介石坐镇成都，企图在川西决一死战之时，风云突变。1949年12月29日，贺龙元帅率领中国人民解放军第十八兵团胜利进入成都，举行了隆重盛大的入城式。随即，刘伯承司令员、邓小平政委于31日进入成都，当时只有70万人口的古老富饶的成都和平解放，开启了历史的新纪元。

广袤富饶的川西平原百废待兴。成都解放不久，1952年秋冬之际，中央人民政府重工业部高瞻远瞩，在成都之南，花团锦簇之乡的簇桥镇办起了“西南第二四九技工学校”，因为这里有一座国民党留下的空军修理厂，为未来几十年新中国航空航天工业的巨大发展打下了人才的基础，才有今天歼10、歼13、歼20的不断更新换代。

当时，朝鲜战争的战火烧到鸭绿江边，美国飞机频繁入侵我国东北边境，严重威胁祖国安全。国防建设的迫切需要，推进我国航空工业加速发展。国家为了加速培养航空技术人才，建设强大的人民空军，在当时重工业部的决定下，“西南第二四九技工学校”在成都应运而生。经过不到两年紧张艰苦、严格的学习，800名在成都边建校、边苦读的毕业生，带着祖国殷切的希望，踏上航空报国之路，于1954年秋冬之际，被分配到了当年最有实力的株洲331厂、沈阳410厂开始了新中国伟大的航空航天事业的漫漫征途。

如今这些当年“翱翔的山鹰”已逐渐老去，有的已经离去。笔者作为其中的一员，86岁的亲身经历者，在建党百年之际，将我们经历的幸福与欢乐、成功与失败、艰难与困苦告诉大家。我们这批与共和国同步而行，亲身经历了“献了自己献儿孙”的航空人，经历了航空航天事业的创建和发展。许多同志一生战斗在生产第一线，尽心尽力，为之付出了毕生精力；有的曾为三线建设从城市转入山沟，献了自身献子孙；有的因工作需要转战其他岗位，各有建树，成绩依旧显赫。他们的人生经历，写下了不朽的历史篇章……

啊，摇篮之恋！

“西南第二四九技工学校”800学子，是重工业部从川东川南40余所中学应届毕业生中挑选出来的政审合格、成绩优异、体格健康的学生中择优录取的。学习期间，衣食住全由国家包干，每月津贴两元，是人民共和国成立后首批读书不花一分钱的幸运儿。

操着各地不同方言的青春小鸟们聚集在成都簇桥这所校园里，虽然上大课、听报告都是在一个能容纳千人的大茅草屋里，没有课桌，只是一进学校，每个人就发了高低板凳一套，高的是课桌，矮的是座椅，挂起黑板就上课。看电影，上大课，听报告，都少不了凳子。那时急需人才，采取的是“先招生，边建设，边上课”的办法，是一条适应国家需要、快速培养人才的捷径。

簇桥，成都西南郊的一颗明珠，经武侯祠，过红牌楼，学校就坐落在进入川藏第一镇的簇桥镇上。校园四野，流水潺潺，白色、红色、黄色的野花，散落在校园四周。校园四周田野矮林，溪流纵横，油菜花香，丛丛竹林、农舍点缀其间，是发奋攻读的天然环境。

簇桥有个小相馆，当年800只雏鹰无不在这里留下了青春身影，前两年我曾迈步到这里寻找当年留驻我们青春脚步的那个相馆，访问许多当地老人，他们记忆依稀，说是有这么个相馆，如今早已不存。

簇桥的记忆还留下许多，比如我们几个同学读书期间忽然心血来潮，从来没见过真飞机，便邀约几个同学，星期天一起跑到双流机场去看真飞机。当大家挽起裤腿，淌过一条小溪，爬过一道铁丝网，便看到了硕大无比的飞机场。远远望见停在机坪上的飞机，正在欣喜若狂时，忽然两个荷枪实弹的士兵出现在面前，几个同学都被“俘”了。消息很快传遍校园，傍晚时分，我们科主任李萌堂亲自去机场把几位同学领回。谁也没有料到，这些青年人若干年后都成了“中国航空歼击机发动机的制造者呢”！

簇桥的记忆，不管经历了多少年的风吹雨打，还是那么地真切。那时每月两元津贴要做许多事情，我和几个爱好文学的青年，每逢星期天都步行20里，跑到市里红星路布后街2号，那里挂着一块“四川省作家协会”的牌子。那时我们对四川作家巴金、艾芜、沙汀、李劼人等充满无比的热爱，觉得省作协神圣得很，只敢仰望，在门口周旋，不敢去拜望作家。我们一边做着作家梦，一边读书。进入航空战线后，我和吴荣福、邓属艺等同学都分别加入了湖南省和四川省作家协会，成为工人作家。

在簇桥的岁月，是我们一生中最难忘的青春时光，军事化、部队化管理，铸造了这批十六七岁青年的成长之路。

第一个节日

同学们最难忘记的是1953年，我们参加成都市庆祝“五一”劳动节的盛会和大游行。那时人民南路广场的“皇城”还在，首长们在城楼上检阅游行队伍，我们的队伍分成几个方阵，都是十多岁的青年精英。只见整饰一新的皇城坝广场上彩旗飘舞，花团锦簇，车来人往，主席台两侧“实现四化，统一祖国，振兴中华”12个醒目大字映入眼帘，把成都市民的心聚在一起。

成都，我的第二故乡！我们这些祖国最需要的航空儿女，作为新中国第一代有知识、有文化、有技术的航空人，去接“老兵工”们的班，去创建、去装备人民空军，巩固国防，参加祖国第一个五年计划建设，贡献青春和力量。

记得1953年4月30日晚，我们浩浩荡荡的队伍，从簇桥出发，同学们高唱着：“我们是西南的青年/站在革命的最前线/面对这滚滚金沙江/背负着云贵高原峨眉山/我们的意志像钢铁/我们的热血是火焰”，进入皇城坝广场，排在大会指定的位置。

终于，太阳从东方冉冉升起，广场上的人群活跃起来了，人流、红旗、彩车装点着绵延数公里的队伍，锣鼓声、号声、学校与学校、单位与单位之间拉歌的鼓噪声一浪高过一浪，广场上成了欢乐的海洋。

10时整，游行开始，会场沸腾而躁动，我们的方阵排在离主席台不远的地方，我们学校组成的几个方阵接受检阅，通过主席台。参加的青年学子英姿勃勃，内穿一色的新光衬衫，外套一色的空军蓝制服，头戴一色的空军帽，脚穿一色的翻毛黑皮鞋。记得我们冒着倾盆大雨，15人一排的被检阅方阵，以矫健的步伐听到一声“向右看”的口令，齐刷刷地正步通过主席台，所有围观的市民都惊异地拍掌欢呼，广播里随即出现播音员的声音：“雄赳赳，气昂昂的空军厂的职工队伍通过主席台，他们是一支不可战胜的力量，是一支伟大的生力军”。队伍在市区街上游行，那时街上没有公交车，市民们挤到街心看我们的队伍，都说不晓得是个啥子不得了的单位，有的称赞我们是一支训练有素的地勤部队。

那一天，我们从“五一”凌晨到当天游行结束返校，整整12个小时，一个个淋成落汤鸡，辛苦异常，却精神抖擞。就是这支队伍，若干年后都成了中国航空航天事业的火种与精英。

再见吧，妈妈！

记得有位哲人曾说过：“一个人的故事是历史的组成部分，更是历史进程的细节”。

我们800只急待翱翔的山鹰，经过一年多（没有寒暑假）的高速培养，学完当时苏联中专航空教材，便开始了艰苦的实习考试。走进工房，每人领到了一个淬了火的榔头毛坯，一个月后要交一个榔头成品，学校老师们真是用心良苦啊！

那个“毕业榔头”要自己划线，然后夹在虎钳上加工成型，符合图纸尺寸。实习那天，只听见满车间乒乒乓乓声大作，榔头挥舞，一个个同学为对付淬了火的榔头，左手的虎口被打得皮开肉绽。同学们没有一个叫苦的，经过流血流汗，大家终于向学校交了一个合格的铁榔头。

同时，经过锻打铁榔头，也铸造了我们未来航空报国的坚强意志和决心。

1954年9月，正是收获的季节，国家期盼这批生力军快快去充实新中国最显赫的两个航空工业母厂。

那一天，部里派来的接人小组把分配名单上的400技工带走，我还记得那天的情景，成都市派了好多部新公交车，一线排开在校园马路上，要走的满脸喜悦和未分配的依依惜别，大多是10多岁的男女青年，大家上车后和车下人挥手，杨万营校长跑前跑后和大家道别，张联方教务长眼里分明滚动着泪水。（杨万营校长后被任命为成都市劳动局局长，后遇意外车祸去世）

车子就要启动了，离别的同学们挥舞着双手告别，田野上空飘荡着“再见吧，妈妈！别难过，别悲伤，祝福我们一路平安吧！”的歌声，同学们离开母校，展翅飞翔了。

这一批400名热血青年从成都浩浩荡荡出三峡，猎猎风帆过洞庭，赶赴中国保尔吴运铎曾战斗过的老兵工厂——331厂，参加祖国刚刚起步的航空工业建设。

1954年8月25日，新中国自己制造的仿苏活塞式发动机在湖南株洲331厂试制成功（即50号机），投入批量生产，这是我国航空发动机制造的里程碑。同年10月，毛泽东主席签发“嘉勉信”，毛主席指出：“这在建立我国的飞机制造业和增加国防力量上都是一个良好的开端”。9月25日，在工人俱乐部召开了3000多人的庆功大会，会场上散发了厂编辑的《工人导报》，头版套红刊登毛主席的《嘉勉信》，第3版也刊发了我撰写的《祖国的明珠》一文，我为祖国欢呼，我为祖国点赞。之后，我们这些青年职工承担了成批生产的任务。

不久，其余400名同学都调往东北沈阳最大的航空发动机厂——410厂，这是英雄徐阳生前工作过的地方，开始了他们漫漫的航空报国征程……

成都，因水而生，是成都的山水灵气哺育了这群山鹰。我们毕业后4年多的1958年，成都东郊才开始修建西南第一座航空发动机厂——420厂，同时在黄田坝兴建了飞机装配——132厂。后来我们一批同学支援三线建设，又回到成都，来到这两个厂，名噪一时的歼10、歼20都由132厂装配整机，出厂飞向蓝天。

成熟的果实比花重

人生就是一场马拉松。我们这些航空战线的尖兵一直得到中央领导的关心鼓励，毛泽东、刘少奇、周恩来、贺龙、聂荣臻等领导对航空工业的关怀，在同学们心中留下许多记忆。

1957年春，聂荣臻元帅视察湖南，特别转道到株洲331厂，看望四川来的我们这批小老乡，30多位在不同岗位上的同学有幸参加了这次接见，罗荣桓元帅夫人林月琴也在场。聂帅讲话一个多小时，语重心长，坚定了我们用一生一世航空报国的理想。数十年后，在我国航空、航天、导弹等国防科技领域中，涌现出了许多高级技工、车间主任、劳动模范、刀具大王、模具大王、质量标兵、先进生产（工作）者。不少同学练成了专家、厂长、经理，以及为国防科技事业作出重大贡献的“国务院津贴”获得者。

俗话说，“试玉要烧三日满，辩才须待十年功”。

岁月悠悠，斗转星移，半个多世纪的光阴须臾而过，当我们蓦然回首，群贤毕至。请让我列出一个只有开头没有结尾的清单吧！这张清单，充满了山鹰们对党的忠诚，对祖国的深厚情感；充满他们已经实现的“航空报国梦”的诺言。

一科三班钟显君，在株洲331厂，他又进入405厂办工学院深造，经历6年寒窗苦读，终于学完大学要求的全部课程，获得优秀大学生称号。工作中曾多次被评为厂劳动模范。上世纪60年代初，我应厂报之约采访他，以《三访钟显君》为题在工人报上发表采访文章。

钟显君从工艺员、工长，到主管工程师，工艺科、生产科科长。1998年调成都民航103厂，1983年—1998年，历任车间主任、生产处长、副总经理、党委书记兼总经理。曾获民航科技进步一等奖，国务院特殊津贴获得者。

四科周昌荣，高级检验师，工作期间曾多次赶赴西昌卫星发射场，进行产品调试工作。

周昌荣技术高超，胆大心细，深得领导和同行赞扬。有一次在西昌卫星发射现场，产品出现故障，他不顾个人安危，进入毒性较大的产品内部进行排故，当他排除故障出来时，身体受到很大伤害，幸抢救及时，转危为安。

三科罗利乾，已故，曾是航空齿轮专家，1980年初曾赴英国罗罗公司学习。他对齿轮的熟悉和加工技能，获得我国驻英联络处很高的评价，英方高级技术人员都佩服罗先生齿轮加工的精湛技术。

四科徐忠义，沈阳发动机设计所副总工程师，又是新研制的××号机副总设计师，他超人的技术掌握、综合组织协调能力令人瞩目，单位同行以及上级主管部门对他都十分钦佩。

一科三班黄道芳，命运坎坷，成绩显著。1954年进入331厂当工人，1958年被错划为坏分子，经历两年牢狱之灾，在农村浪迹十年。1979年被平反后回原331厂从事教学工作。

黄道芳好天文历法，喜读经史，曾发明宇宙星盘、璇玑玉衡、历盘等。1984年，首届全国发明展览会在北京举行。会展期间，新华社及在京各大报纸对黄道芳的发明创造作了报道。1984年10月20日，《人民日报》以《发明者的春天——逆境中的奉献》为题，对宇宙星盘及其发明者作了全面报道。

1986年3月，“宇宙星盘”去瑞士参加日内瓦国际发明博览会，获得银奖。

黄道芳荣获国际发明奖，全国总工会授予他“全国五一劳动奖章”，航空工业部授予部劳模。他的成就达到了人生一个高峰，为伟大祖国增光添彩，受到同学们称赞。

四科十四班李进华，毕业分配到沈阳111厂，后调411厂当装配工，1958年8月考入成都电讯工程学院深造，1963年大学毕业后分配到部队科研单位从事航天测控总体工作。

李进华深感从事的航天测控总体技术工作责任重大，决心把一切献给国防事业。尤其从北京搬到戈壁沙滩，为了事业，和北京的爱人分居长达十年之久。他们在戈壁滩喊出的豪迈口号是：“为了国防现代化，献了青春献一生，献了一生献子孙”！有不少同志三代人都战斗在戈壁滩上。

李进华从技术员到工程师、高级工程师，最后被评为研究员。他立过功，受到中央首长接见，获得过军队科技进步奖多次，他从排级晋升到师级干部，是“国务院政府津贴”获得者。

四科十三班王淑琰，这是来自重庆酉阳山区的土家族姑娘，品学兼优、能歌善舞，被同学们尊称为校花。

1956年，331厂举行文艺汇演，北京航空学院来厂实习的两个大学生吕树荣和徐模文，他们想排一出小歌剧——黄梅戏《打猪草》，剧中需要一个“天真可爱、能歌善舞”的女主角，他们选中了王淑琰。这出小歌剧演出后引起强烈反响，受到好评，从厂里演到市里，参加了湖南省文艺调演，还被挑选到北京参加部里的文艺调演，王淑琰获得了表演一等奖。

1957年8月，经组织同意，她进行了艰苦的学习准备，赴广州考取了北京电影学院。她以四级飞机发动机装配工的资格，踏进电影学院的大门。

1961年，王淑琰从北电毕业后留校任教，担任表演艺术科教学，经过无数人生的磨砺，刻苦钻研，她不但出演过许多不同的角色，还担任过著名影片《火烧圆明园》《垂帘听政》中港合拍片的中方导演，反响强烈。

在北京电影学院，她当班主任时培养过的当红明星难以计数，如蔡明、蒋雯丽、姜武、王志文、许晴、李琳等。1990年，她和齐士龙老师招进黄磊、姜武、王劲松；96级她和崔新琴老师招进了小燕子赵薇、陈坤、何琳、黄晓明等。王淑琰对她培养过的学生如数家珍。

王淑琰被她培养过的明星们尊称为“明星妈妈”。

她还拍了《领袖的情怀》《毛泽东回韶山》等许多部故事片。《领袖的情怀》还作为中国共产党成立90周年献礼片在全国上映。

中央电视台电影频道《流金岁月》栏目，播出过王淑琰的专题节目。

尾声

2007年9月，秋高气爽的成都迎来收获的季节，300多位曾在这块土地上勤耕苦读的学生回到多姿多彩的土地，原中央人民政府重工业部技术学校成都大聚会在锦江区红砂村“满天星”大厅举行，他们来自北京、沈阳、吉林、洛阳、西安、汉中、兰州、长沙、株洲、望城、岳阳、贵阳、平坝、宜宾、雅安……老人们亲切地交谈，表达着“千重山，万重水，我们共同走过；海可枯，石可烂，我们真爱一生”的共同心愿。老人们相会在一起，没有一个人夸夸其谈自己一生的经历，没有人居功至伟，没有人为经历过的苦难而耿耿于怀；老人们话题最多的是，喜看今朝航空航天事业的蒸蒸日上，毛主席所期盼的“建设我们强大的人民空军”已成为现实。

1998年3月23日，四川成都，一架“绝密战机”一飞冲天，它就是中国自主研制的第三代战机——歼10。歼10的首飞成功，意味着中国一跃成为世界上第五个能自主研制第三代战机的国家。

歼10被称为“空中猛龙”，今天已成为人民空军当之无愧的主力战机。我们为之骄傲！

上世纪80年代中期，我们这些分布在城市、山野的航空航天人，祖国没有忘记，国家以“中华人民共和国国防科工委”的名义，给每个人颁发了一枚金光闪闪的“献身国防科技事业荣誉证章”。

当我蕴酿提笔写这篇纪念建党百年文章时，正是中美阿拉斯加会谈时光，中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪对美方说：“你们没有资格居高临下同中国说话，我们不吃这一套”“你们的老毛病应该改一改了！”杨洁篪的发言，大长了中国人民的志气！

我们一定要完成祖国统一大业！中国共产党万岁！人民万岁！

作者简介

曹树清，男，1935年11月生，四川宜宾人，原成都420厂工人。中国散文学会会员，四川省作家协会会员，四川省散文学会原副会长。一生热爱文学创作，出版有《远帆集》《闪烁的萤火》《枫叶正红》等著作多部。曾获天府文学奖、四川散文奖等文学奖项。1988年10月，荣获国防科工委颁发的“献身国防科技事业荣誉证章”。