四川在线消息（记者 钟振宇）在“五一”国际劳动节之际，全省广大劳动者以不同形式庆祝节日的到来。

5月1日这天，省地方志办的志书专家向以梳理史料、追忆故事的方式，向四川在线记者讲述了抗战中光荣的四川工人。“在今天抗击疫情的背景下，重温历史，旨在汇聚精神力量、激励更好前行。”志书专家表示，作为抗战大后方，当年四川广大工人谱写了一曲曲可歌可泣的动人赞歌，这段光辉历史值得当代巴蜀儿女永远铭记。

A:成立大批救亡组织 成都工人组成3000人反日义勇队

《四川省志》等志书记载，在新中国成立前，四川的职工队伍主要包括手工业工人、苦力工人、近代产业工人和店员等4大类别。那时，四川工人阶级深受帝国主义、官僚资本主义的重重压迫和剥削，灾难深重，工人群众身不自由。这位专家说，“随着马克思主义在四川的传播，特别是中国共产党的领导下，四川工人阶级开始觉醒，不仅为改善生活抗争，而且为争取政治权利和助力民族解放事业而斗争。”

1931年9月18日，日军侵占我国东北三省，成渝等地工人和广大人民群众一道，开展了抗日救亡的斗争。在成都，9月29 日工、商、学、兵各界 300余团体组织20多万人举行反日游行;10月2日，“成都市工人反日团”成立;25日，3个兵工厂全体工人开会决议，利用星期日休息时间，扩大反日宣传，并组成3000人的反日义勇队。在重庆，工人们踊跃参加反日的各种集会和查禁仇货，惩治奸商等活动。重庆工人以及全市人民的反日斗争，迫使日帝不得不将驻渝领事馆“停办”，在渝的日侨在领事率领下，由日本军舰“保护回国”。

“进入抗日战争时期，四川工人阶级从政治上、经济上为支援抗日战争作出巨大的贡献。”志书专家说。

据志书记载，抗战后，重庆、成都、自贡以及南充、乐山、宜宾、泸州等县城的工人群众，纷纷成立各种救亡组织，其中影响较大的有重庆“工人读书会”、“工人救国会”，成都的“工人抗敌工作团”，自贡的“抗敌歌咏话剧团”，乐山等地的“晨呼队”等。这些组织通过举办工人夜校、宣传队、歌咏队、办壁报等，大唱抗日歌曲，演抗日话剧，广泛宣传抗日救亡的道理，激励广大工人以及市民群众的抗日热情。

B：捐款捐物 自贡盐工捐了两架飞机

为支援抗战，全川各行各业开展了捐款献机等运动。

“80多年前，四川人民曾大力支援了武汉。”这位专家告诉记者，1938年10月，在中共成都市委领导下，成都工抗团配合各救亡组织动员数千工人，参加了保卫大武汉的火炬游行，工抗团发动群众参加募集寒衣活动，募寒衣的捐款及时上交。

1938年，自贡沙湾运盐船（省地方志办供图）

1939 年5月1日 ，成都市各业工人在国民党省党部召开“五一”劳动节纪念大会，号召工人加强团结，努力生产，支援抗战。当日，全体人力车工人不愿休假，并自动献金救国，将当日出工收入3000余元全部捐献。在自贡市，4万多自贡人参加了“节约献金救国大会”，自贡大盐商余述怀、王德谦等人现场捐款一千万法币，创造了个人献金的全国最高纪录;1942年，自贡盐工们响应《新华日报》的“献机运动”倡议，捐款购买了“盐工号”和“盐船号”两架飞机。

汪精卫叛国投敌后，在香港鼓吹妥协投降论调的天演、南华等报纸，受到全国人民的反对。1939年8月13日，两报全体工人毅然罢工，通电脱离该报。8月16日《新华日报》发表《援助香港反汪罢工工友》的社论，重庆、成都、自贡、泸州、内江等地工人纷纷捐钱、写慰问信支援，赞扬两报工友“是打击汉奸卖国贼的模范”，“表现了我们工人的英勇气概和雄伟的力量”。

四川工人对香港反汪罢工工友的支援，延续了一年之久。

C：用鲜血和生命支持抗战生产

抗战开始后，一些临近战区的工厂设备、器材急需拆迁运到四川，为抗战保存力量。

“为了抢时间，川江工人谱写了荡气回肠的感人故事。”这位志书专家说，当时，川江的广大职工群众开展了大规模的抢运活动。

民生轮船公司的7000多名职工，利用100多条设备陈旧的轮船，会同川江1000余条木船的工人，在时间紧迫、敌机狂轰滥炸的情况下，抢运20万吨兵工器材和工厂设备、器材进川，货刚下完后，又忙着抢运大批川军出川抗日。为了民族利益，在抢运中许多工人牺牲，仅民生公司就有116人献出了生命，还有61人伤残。

截至 1939年底，迁入四川工厂已达 219 家。职工们又努力克服各种困难，加紧生产各种军需物资支援前线，同时完成人民生活必需用品的任务。在自贡，日军为切断食盐供给，对自贡进行“盐遮断”大轰炸，盐工们用生命捍卫了盐生产。

1939年1月25日，国民参政会组织部分驻渝参政员参观渝鑫钢铁厂、豫丰纱厂、合作五金厂等10个内迁民营工厂。国民参政会的中共参政员董必武、邓颖超在参观时，高度评价了职工们团结合作、努力生产、支援抗战的精神，给职工们以极大的鼓励。

抗战期间，成都劳工修葺新津机场（省地方志办供图）

1938年夏 ，成都及附近各县民工为赶修太平寺机场 ，夜以继日、饥肠辘辘，仅用半年时间，终以血汗代价，换来了机场的完全建成，为早日取得抗战胜利作出了贡献。

1943年为给中国驻印度军队和盟军打通陆路交通线，缅北对日反击战展开。中国劳动协会受托动员劳工赴印做运输工作，来自四川的司机、机械工、电工、船工等 3700 余人志愿应征出国，一些四川工人永远躺在了异国他乡。